Publié dans Sport

Orange Pro League - Henintsoa Rakotoarimanana propulsé à la tête du CFEM

Publié le lundi, 24 octobre 2022

Le président de la ligue Analamanga et nom moins président fondateur du club champion de Madagascar en titre Henintsoa Rakotoarimanana alias Tôta s’acquiert un nouveau casque. Car, le chef magistral de la Commune Urbaine d’Andoharanofotsy vient d’être élu par les membres du CFEM (Club de football Élite de Madagascar) par les membres ce week-end dernier à l'issue d'une assemblée élective tenue à Mahamasina. Il dirigera donc l’association organisateur du championnat de Madagascar division Élite durant les trois années à venir 2022-2025. Le président sortant Arno Steenkist, président du club Fosa Junior Boeny, est réélu premier vice-président par les membres et Laurent Randrianirina est reconduit comme deuxième vice président. Six prétendants  étaient candidats à ce poste.

 

Stanislas Rakotomalala reste le secrétaire général. 

Candidat unique, le nouveau Président a été élu avec 12 voix par les 16 membres par une voix blanc et trois ont voté Non.

Les nouveaux staff de CFEM sollicitent  les acteurs majeurs du football local à Madagascar à assister à ses Assemblées Générales. Cette année, parmi les invités figurent le Ministère de la Jeunesse et des Sports, la Fédération Malagasy de Football, les ligues régionales de football, les partenaires, l’Union des Journalistes Sportifs de Madagascar, l’UFICASM et l’UCEF.

La compétition proleague débutera en novembre après la finale de D2. Seize équipes divisé en deux conférences de huit équipes. Rien n’est encore officiel mais une compétition de huit équipes en formule poule des AS en Aller et Retour est prévus au bout de la compétition. 

 

E.F.

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Editorial

  • Vitale reprise
    Mercy Ships revient. Ayant mis le cap pour l’Afrique du Sud en décembre 2024, le navire- hôpital Mercy Ships reprit en février 2025. Après neuf mois de service dans la Grande île en 2024, l’Africa Mercy dut rejoindre le pays de Nelson Mandela en décembre pour le besoin de procéder à des opérations de maintenance. C’est une exigence incontournable pour que le navire et tous les appareils et les machines qui font l’ensemble cohérent du bâtiment puissent fonctionner normalement. Les dirigeants à bord ne transigent guère sur ce point précis : la révision systématique du bateau – hôpital. Il s’agit de vies humaines, de traitements destinés aux hommes, on ne badine point. Toute négligence et toute imprudence risquent de mener à des cas irréversibles. Revenus en février 2025, l’équipe médicale et le personnel à bord du navire sont fin prêts. Mercy Ships par le biais de l’Africa – Mercy travaille…

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